φ50.8に対応したインナーサイレンサーです。パイプには　チタン　素材を使用しており、純正バッフルでは出せない独特の音質を実現しています。ボスとパイプを分離構造にすることで、パイプ部分をいつでも取り外し可能。パイプ単体での販売も可能ですので、お気軽にご相談ください。市販品にはない素材感・存在感があります。。RS ヨコタ チャンバー。こちらは当方オリジナル製作のハンドメイド品となります。エリミネーター 250SE EL250 社外マフラー。限定価格！xjr400 タックロールシート　シートベース付き。また、パイプの厚みにも試行錯誤を重ね、最もバランスの良い仕上がりになっています。新 HMSヤマハ シグナスグリファス8BJ-SEJ4J MARK4 ブラック。限定価格！アンダーカウル　青白　車種設計可能！。気分や用途に合わせて音質の変化を楽しめます。LCI チタン マフラー ショート CB400SF NC42 スリップオン。Magical Racing(マジカルレーシング) カーボントリムスクリーン。ボス部分には固定用のイモネジを備えており、しっかりとマフラーに固定できます。デルタ型 スリップオンサイレンサー 汎用 50.8Φ。新HMSヤマハ NMAX125/155 8BJ-SEG6J MARK4ブラック。⸻【仕様】※実測値のため若干の誤差があります•対応サイズ：φ50.8マフラー•パイプ全長：約200mm（ステンレス・真鍮のみ長さ指定可能 150mm〜250mm）•ボス外径：約47.5mm•パイプ内径：約35.5mm•材質：銅（パイプ）／鉄（ボス）　※ハンドメイド品のため、細かなキズや仕上がりに個体差があります。アマゾンマフラー