機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。ヨシムラ（YOSHIMURA） 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証。ヨシムラ（YOSHIMURA） 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 110A。XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。プチプチで包装し購入時に入っていた段ボールに梱包致します。。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。Z900RS 純正改フルエキ 2BL/8BL マフラー サイレンサー。「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。CB400SF SB NC39 純正マフラー。躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。GB350S SP忠雄　power box。＜ストレートサイクロン＞ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。ホンダX4　SC384　1300cc純正マフラー。別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。50.8π用プリティーレーシング用総真鍮バッフル。【性能】サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。OVER RACING PROJECTS メガホンマフラー 本体。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。YZF-R1 リンクパイプ　チタン製。【サウンド】テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。YOSHIMURA カーボンサイレンサー JMCA認定。【重量】純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。W800 アールズギア ワイバンクラシック フルエキマフラー 車検対応。軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。ニンジャ1000sx ステンレスマフラー。【耐久性】マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。SR400 SR500 ステンレス エキゾーストパイプ エキパイ マフラー。つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。M*ぷ様 ホンダ マグナ50 純正マフラー。