ヨシムラ NC39 CB400SF マフラー オーバーホール済 バンド付 美品。機械曲チタンサイクロン (ABS付き車両対応) | ヨシムラジャパン。機械曲チタンサイクロン | ヨシムラジャパン。ご覧いただきありがとうございます。Slip-Onサイクロン | ヨシムラジャパン。CB400SF HYPER VTEC（型式：BC-NC39）純正エキパイ用のヨシムラジャパン製スリップオンサイクロンマフラーです。。ヨシムラジャパン公式にて正規のフルオーバーホールを2025年10月行った直後の品となります。MISTY 集合管 マフラー ブラック。オーバーホール後の走行距離は約500kmで、音質は爆音系ではなく、サイクロン特有の上品なサウンドです。ドッグファイト SSフクシマ チャンバー用サイレンサー。内部の消音グラスウールや外観の大部分は新品同様の状態です。マフラー 2本セット　ハーレー（週末のみ価格）。排気漏れ、音量規制など問題なく車検合格可能です。ハーレー　スポーツスター用 ショットガンマフラー　xl。【ヨシムラ公式オーバーホール内容】・サイレンサーカバー交換ヨシムラ独自の高級カーボン調「メタルマジック（SM）」へ交換。Z900RS 純正改フルエキ 2BL/8BL マフラー サイレンサー。・全体的オーバーホール消音グラスウール、ヨシムラエンブレム、リベットボタン、バンド類もすべてヨシムラ工場にて新品交換。CB400SF SB NC39 純正マフラー。・フロントガイド交換エキパイとの接続部パーツを丸ごと新品交換。GB350S SP忠雄　power box。NC39の社外マフラーで頻発する「エキパイ接続部の削れ・歪みによる排気漏れ」が完全に直っており、接合精度は100%新品状態です。ホンダX4　SC384　1300cc純正マフラー。オーバーホール後500km走行しているため、使用に伴う薄い擦れがありますが、全体的には非常に状態の良い美品です。50.8π用プリティーレーシング用総真鍮バッフル。オーバーホール時に全パーツ新品交換をヨシムラへリクエストしましたが、生産終了品は可能な範囲で職人による「修正・補修」での対応となる内容で承知し、依頼しました。OVER RACING PROJECTS メガホンマフラー 本体。マフラーエンドだけ廃盤であり補修ということになりました。YZF-R1 リンクパイプ　チタン製。最後の写真がその箇所であり、近くで見たら小歪み有ですが排気漏れもなく、実質問題のないレベルかと思います。YOSHIMURA カーボンサイレンサー JMCA認定。JMCA認定プレート付きの政府認証マフラーですので、安心して公道走行・車検に通せます。W800 アールズギア ワイバンクラシック フルエキマフラー 車検対応。【適合車種】ホンダ CB400SF / CB400SB（型式：BC-NC39）HYPER VTEC SPEC1〜SPEC3（1999〜2007年）の全モデルに共通してボルトオンで取り付け可能です。ニンジャ1000sx ステンレスマフラー。今後、NC39用のヨシムラサイクロンマフラーのオーバーホールは不可能になると思います。SR400 SR500 ステンレス エキゾーストパイプ エキパイ マフラー。既に生産中止の部品が出てきています。M*ぷ様 ホンダ マグナ50 純正マフラー。現存するサイクロンマフラーの中ではベストコンディションの1つだと思います。スズキ　zz ca1pb rbwチャンバー。ご検討、どうぞよろしくお願いいたします。RZ250RZ350集合マフラー65パイ　ゼンシン？？不明。